Circulares da Cidade Universitária terão novos trajetos a partir desta segunda-feira (2/9), e duas linhas atuais vão permanecer em operação de madrugada e aos finais de semana

A partir desta segunda-feira (2/9), entra em vigor um novo sistema de operação das linhas de ônibus circulares que atendem a Cidade Universitária. Haverá quatro linhas em lugar das atuais três, sendo uma interna.

Os trajetos das linhas 8082-10, 8083-10 e 8084-10 (entre a Estação Butantã do Metrô e a Cidade Universitária) e 8085-10 (circular interno) foram criados a partir de uma consulta pública online e de propostas elaboradas por um grupo de trabalho que teve a participação de discentes, docentes e funcionários(as) da USP e de uma consultoria especializada. Será mantido o mesmo número de 18 veículos que operam as três linhas atuais. Veja aqui os mapas dos novos trajetos.

“Os veículos foram redistribuídos nas linhas. Esperamos que com as linhas mais curtas e melhor desenhadas haverá maior número de partidas e portanto menos tempo de espera nos terminais e pontos de ônibus. Entretanto, isso será avaliado concretamente na operação e, caso necessário, ajustado no contrato”, disse ao Informativo Adusp Online a prefeita do Câmpus do Butantã, professora Raquel Rolnik.

A Prefeitura do Câmpus (PUSP-CB), em nota publicada em seu site, diz que “essa reestruturação é mais uma tentativa de melhorar o desempenho dos circulares”, mas reconhece que “a demanda deste serviço exige modos de transporte de alta capacidade como metrô, trem, VLT”.

Adusp

As atuais linhas 8012-10 e 8022-10 serão mantidas em horários específicos. De segunda a sexta-feira, elas prestarão serviço durante a madrugada. Aos sábados e domingos, vão operar nas 24 horas.

A PUSP-CB tentou implementar mudanças nos circulares já no início do primeiro semestre letivo, mas as alterações foram canceladas depois da reação negativa dos(as) usuários(as), manifestada principalmente nas mídias sociais da prefeitura. A PUSP-CB criou então uma consulta pública online.

A operação dos ônibus é feita pela empresa Gato Preto e integra o sistema da SPTrans, empresa de economia mista que faz a gestão do transporte público na cidade. A USP paga cerca de R$ 18 milhões anualmente à SPTrans, valor destinado basicamente a subsidiar as passagens dos(as) estudantes.

Em relação ao metrô, uma das alternativas apontadas pela PUSP-CB para melhorar o acesso ao câmpus do Butantã, uma das expansões da rede em estudo pelo governo do Estado é a Linha 22-Marrom. O seu traçado preliminar vai da Estação Sumaré (Linha 2-Verde) até Cotia e prevê uma estação na Cidade Universitária e outra na Av. Corifeu de Azevedo Marques. Ainda não há nenhuma previsão de prazo para que essa linha entre em fase de licitação e execução.

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